
COMUNE DI BOLOGNA
Area Urbanistica, Ambiente e Mobilita'
Settore Mobilità Urbana
Studi e Pianificazione
Riduzione dei veicoli circolanti, in ingresso alla ZTL (Z ona a T raffico L imitato), dovuta all'attivazione dei varchi Sirio San Vitale, Santo Stefano e Alessandrini, rispetto al GFM (G iorno F eriale M edio) dello stesso periodo del 2004 e confronto per i due primi mesi del 2005 sempre rispetto allo stesso periodo del 2004 . (N.B. Il numero rappresenta il totale veicoli motorizzati ad esclusione dei mezzi a due ruote) |

Si riporta di seguito la rappresentazione grafica dei punti di monitoraggio ai varchi Sirio. Si ricorda che dal 28 febbraio 2005 sono stati attivati 3 varchi (evidenziati in rosso nella tabella successiva) per il rilevamento automatico dei transiti non autorizzati in ingresso alla ZTL (Zona a Traffico Limitato). |


Riduzioni % del totale passaggi meno moto nel giorno feriale tipo di Gennaio 2005 rispetto a Gennaio 2004 prima dell'attivazione dei tre varchi Sirio. La media è stata fatta sul Martedì e Mercoledì, perché il Giovedì era in vigore il provvedimento "targhe alterne" Metodo di rilevazione : spire ai varchi Sirio |



Riduzioni % del totale passaggi meno moto nel giorno feriale tipo di Febbraio 2005 rispetto a Febbraio 2004 prima dell'attivazione dei tre varchi Sirio . La media è stata fatta sul Martedì e Mercoledì, perché il Giovedì era in vigore il provvedimento "targhe alterne" Metodo di rilevazione : spire ai varchi Sirio |



| Riduzioni % del totale passaggi meno moto nel giorno feriale tipo di Marzo 2005 rispetto a Marzo 2004 dopo l'attivazione dei tre varchi Sirio . La media è stata fatta sul Martedì e Mercoledì, perché il Giovedì era in vigore il provvedimento "targhe alterne" Metodo di rilevazione : spire ai varchi Sirio |
Tabella valori assoluti (n° veicoli motorizzati ad esclusione dei mezzi a due ruote)


Tabella variazioni percentuali

| Riduzioni % del totale passaggi meno moto nel giorno feriale tipo di Aprile 2005 rispetto ad Aprile 2004 dopo l'attivazione dei tre varchi Sirio . La media è stata fatta sul Martedì, Mercoledì e Giovedì (non ci sono più le targhe alterne) Metodo di rilevazione : spire ai varchi Sirio |
Tabella valori assoluti (n° veicoli motorizzati ad esclusione dei mezzi a due ruote)


Tabella variazioni percentuali

Valori assoluti del GFM di aprile 2004 e 2005 con relativa variazione % prima e
dopo l'attivazione di Sirio per il Varco S. Stefano

N.B. => Si ricorda che il n° rappresenta i veicoli motorizzati ad esclusione dei mezzi a due ruote